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22年專注無人值守稱重系統(tǒng)的定制開發(fā)
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無人值守地磅系統(tǒng)軟件在煤化工行業(yè)的應(yīng)用
返回列表 來源: 發(fā)布日期: 2019.11.30

衡安無人值守地磅系統(tǒng)軟件為您帶來:無人值守地磅系統(tǒng)軟件在煤化工行業(yè)的應(yīng)用

 

煤化工行業(yè)采購過磅的主要原材料是煤炭,而煤炭進(jìn)出廠涉及到車輛一車多卸、煤炭的質(zhì)檢化驗管理。銷售過磅的主要產(chǎn)品主要是灌裝貨物,如甲醇、液氨、燒堿等,其涉及的主要是設(shè)備是否需要考慮防爆,灌裝貨物裝車是否需要線上管理。

 

傳統(tǒng)汽車衡稱重方式已經(jīng)成為制約企業(yè)發(fā)展的瓶頸,尤其是在當(dāng)下兩化融合的信息化高速發(fā)展時期。

 


無人值守地磅系統(tǒng)軟件在煤化工行業(yè)的應(yīng)用


下面我們來看一下傳統(tǒng)車輛計量管理模式:

 

1.純手工計量方式,車輛稱重時,由司磅員手工開具過磅單,如車號、貨名、重量等信息。

 

2.車輛到廠時需要停車登記,過磅稱重后,由司磅員將車輛的信息錄入到電腦。

 

這兩種計量方式耗時費(fèi)力,尤其是還增加了操作人員的工作強(qiáng)度,信息在輸入過程中容易產(chǎn)生錯誤和誤差,信息的準(zhǔn)確性難以得到保障,而且后期進(jìn)行數(shù)據(jù)匯總工作非常費(fèi)時。

 

隨著市場行情和生產(chǎn)負(fù)荷的變化,稱重效率低以及過磅速度慢,導(dǎo)致車輛在高峰期時出現(xiàn)排隊過磅、裝車等現(xiàn)象。車輛在廠內(nèi)缺乏有效的管控,再加上人為因素的干預(yù),容易出現(xiàn)作弊等現(xiàn)象,給企業(yè)的利益造成損失。

 


無人值守地磅系統(tǒng)軟件在煤化工行業(yè)的應(yīng)用


衡安煤化工無人值守地磅系統(tǒng)軟件通過對煤化工行業(yè)計量方面的改造,為企業(yè)大大提高了企業(yè)整體實力和行業(yè)競爭力。常用的過磅介質(zhì)有IC卡、身份證、二維碼等,下面介紹的具體流程:

 

1.無人值守地磅系統(tǒng)軟件與ERP對接

 

ERP系統(tǒng)的對接完成后,在ERP系統(tǒng)中添加訂單信息,并錄入派車信息,車輛進(jìn)廠制卡時可通過刷二代身份證自動調(diào)取ERP中相應(yīng)的派車信息,車輛過磅完成后稱重數(shù)據(jù)自動上傳至ERP系統(tǒng),通過與ERP系統(tǒng)數(shù)據(jù)互通,徹底解決企業(yè)信息流轉(zhuǎn)傳輸中遇到的信息阻塞問題,實現(xiàn)數(shù)據(jù)的一線采集、中層處理、高層查詢的完整數(shù)據(jù)鏈。

 

2.進(jìn)廠制卡與排隊

 

車輛進(jìn)廠前,司機(jī)通過自助終端機(jī)刷二代身份證,自動調(diào)取ERP系統(tǒng)中派車信息,并由自助終端自動派發(fā)一張稱重IC卡。

 

根據(jù)制卡的順序,車輛自動進(jìn)入進(jìn)廠排隊序列,并實時的在室外大屏上顯示入廠排隊信息。

 

3.車輛進(jìn)廠安檢管理

 

安檢人員通過手持PDA讀取IC卡,調(diào)取與IC卡綁定的車輛信息及車輛安全運(yùn)輸證件信息,確認(rèn)無誤后標(biāo)記安檢通過。

 

4.門禁管理

 

允許進(jìn)廠的車輛,通過車牌識別系統(tǒng)進(jìn)行全自動識別,并對識別成功的車輛進(jìn)行車牌比對,并保存車輛入廠圖像,從而準(zhǔn)確分析、判斷車輛的身份。

 

5.無人值守計量管理

 

車輛上磅后,司機(jī)下車刷卡,紅外定位系統(tǒng)確保車輛完全上磅,重量穩(wěn)定后,自動保存重量,并抓拍現(xiàn)場照片。同時語音提示車輛下磅,從而實現(xiàn)企業(yè)無人值守計量。

 

過磅過程實現(xiàn)一車一卡計量、車輛皮重波動監(jiān)控管理、車輛過磅次數(shù)的監(jiān)控,防止重復(fù)過磅、車輛進(jìn)出廠流程管理,自動校驗進(jìn)出廠流程完整性。

 

6.貨場裝卸貨確認(rèn)

 

貨場管理人員需要在PDA設(shè)備上確認(rèn)是否卸貨,卸貨位置、卸貨車輛是否正確,是否一車多卸等操作。

 

7.定量裝車

 

過磅系統(tǒng)通過接口功能與定量裝車系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫進(jìn)行數(shù)據(jù)連接,過磅時,根據(jù)車號信息,自動提取定量裝車系統(tǒng)對應(yīng)車輛的裝車?yán)碚撝亓?,并填寫到裝車單相應(yīng)位置,實現(xiàn)裝車量理論重量的自動提取。

 

8、車輛二次稱重

 

進(jìn)出廠車輛按提示裝卸貨完成后,二次稱重操作,二次稱重時系統(tǒng)自動判斷車輛是否一次稱重、是否裝卸貨確認(rèn)、理論重量與實際重量的誤差是否超出允許范圍,若車輛沒有按規(guī)定流程完成相應(yīng)的程序,系統(tǒng)提示車輛不能進(jìn)行二次操作,若車輛都已完成相應(yīng)的流程,系統(tǒng)自動保存當(dāng)前車輛信息,并生成完整的過磅記錄。同時自動將過磅數(shù)據(jù)上傳至ERP系統(tǒng),在ERP系統(tǒng)中生成相應(yīng)的出入庫單。

 

9.車輛出廠并收卡

 

車輛至門禁處,通過車號識別判斷流程完整后放行。

 

車輛出廠后,司機(jī)將IC卡放入收發(fā)卡終端機(jī),自動收卡,同時打印過磅單。

 

綜上所訴,通過衡安煤化工無人值守地磅系統(tǒng)軟件的應(yīng)用,解決了過磅速度慢,稱重效率低等問題,減少了人為因素對計量過程的干預(yù),防止作弊,使企業(yè)做到了減員增效,提高了企業(yè)的信息化水平和管理水平,提高了企業(yè)整體實力和行業(yè)競爭力。

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